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但无论是百年之前的滇越铁路，最近种衣还是60多年前建设的凭河铁路，都不是我国及国际通行的标准轨（1435毫米），而是米轨（1000毫米）或混合套轨。当前，少穿越南正在打造南北高铁，连通首都河内与经济大市胡志明市，相当于我国的京沪高铁。如果加上在雄安的朴宝剑高铁行程，服出体验中国高铁的时长多达12小时，创下国外政要纪录。

西线的中缅通道，最近种衣前期工作已经基础完成，但受缅甸政局影响，何时落地仍有不确定性。03泛亚铁路网，少穿还要多久？作为一带一路的产物，泛亚铁路，旨在构建中国与东南亚的陆路新通道。

从云南方向来看，服出昆明的高铁网络已经延伸到红河州的河口县，河口的对面就是越南的老街市。

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